Objem zadaných veřejných zakázek v českém stavebnictví klesl o 39 %

"Pokles je dán především úbytkem zadání velkých stavebních zakázek hlavně v dopravní infrastruktuře v souvislosti s přechodem na nové programové období čerpání prostředků z evropských fondů a také nedořešením problémů s posuzováním vlivu na životní prostředí," uvedl ředitel pro inženýrskou činnost ÚRS Praha Zdeněk Kunc.

Hodnota zakázek na pozemní stavby meziročně klesla o 25,2 % na 13,7 miliardy Kč, na inženýrské stavby o 43 % na 34,1 miliardy Kč. Průměrná velikost zakázky byla 18,9 milionu Kč, o 5,7 % méně, než je průměr za loňský rok.

Do konce července byly zadány dvě velké stavební zakázky s cenou nad miliardu Kč. První byla modernizace dálnice D1 v úseku Psáře - Soutice za 1,13 miliardy Kč. Zakázku získalo sdružení Metrostav, Swietelsky stavební. Druhou je oprava železniční trati v úseku Opava východ - Olomouc hlavní nádraží za 1,03 miliardy Kč, kterou dostala společnost Strabag Rail.

Největším zadavatelem zakázek z vládního sektoru bylo Ředitelství silnic a dálnic (9,96 miliardy Kč), následuje Správa železniční dopravní cesty (6,57 miliardy Kč) a ministerstvo financí (613 milionů Kč). Z komunálního sektoru zadal největší objem zakázek Kraj Vysočina (1,64 miliardy Kč).

Veřejnou zakázku na stavební práce získalo do konce července 841 firem. Největší objem získala Eurovia, které veřejná správa zadala 90 zakázek za 1,66 miliardy Kč. U dalších 35 tendrů za 2,86 miliardy Kč bude mít podíl díky účasti ve sdružení s jinými firmami.

Zdroj: ČTK