6 let dieselgate a smutná česká statistika: 160 tisíc poškozených a nulové odškodnění. Vrátí téma pod drobnohled veřejnosti nová kniha?

Jedenáct milionů poškozených po celém světě a odškodné přes 32 miliard eur. Po šesti letech od vypuknutí kauzy dieselgate, jednoho z největších skandálů korporátního světa, jsou stále nevypořádané tisíce žalob napříč kontinenty. V České republice stále čeká na odškodnění téměř devět tisíc poškozených, kteří žalují koncern o částku přesahující 2 miliardy korun. Kauzou dieselgate se inspiroval i autor nového románu Právník Martin Kodýdek který nabízí unikátní vhled do české verze tohoto světového skandálu.

V České republice bylo prodáno přes 160 tisíc vozů s podvodným softwarem na měření emisí. Necelých devět tisíc postižených klientů, kteří se nenechali uchlácholit tvrzením koncernu, že auta jsou v pořádku, schopna provozu bez nebezpečí pro posádku, se rozhodlo podat žalobu na koncern Volkswagen prostřednictvím dvou skupin žalujících. Společnost Dieselgate eviduje dva tisíce postižených a usiluje o odškodnění ve výši zhruba 125 tisíc pro každého z nich. Druhá společnost, Safe Diesel, zastupuje v této kauze necelých sedm tisíc klientů a požaduje odškodněníi 220 tisíc korun za každý dotčený vůz.

"V České republice, která v kauze dieselgate nárokuje přes dvě miliardy korun, nebylo dosud, šest let od vypuknutí skandálu, vyplaceno žádné odškodnění. Volkswagen má u nás díky Škodě Auto silnou pozici a celý koncern se tváří, že nikdo poškozen nebyl. Tato strategie mu bohužel prochází u politiků i velké části veřejnosti," říká Martin Kodýdek, který je jednatelem společnosti Dieselgate.

Podle Davida Kuboně, partnera advokátní kanceláře KLB Legal, která zastupuje klienty společnosti Dieselgate, dochází v České republice ke zbytečnému a umělému protahování sporu. "V prosinci rozhodl Soudní dvůr Evropské unie ve prospěch poškozených majitelů vozů. Podle něj je instalovaný software pro kontrolu emisí nelegální. České soudy by měly být v souladu s tímto rozhodnutím, což nám dává jistou šanci na spravedlivé odškodnění," říká Kuboň.

Optimistickému výhledu nahrávají i nedávné rozsudky ve prospěch poškozených v Itálii a Nizozemsku. Více než 60 tisícům italských vlastníků vadných vozů musí koncern vyplatit odškodnění tři tisíce eur, dohromady celkem 200 milionů eur. V Nizozemsku jde dokonce o 150 tisíc majitelů vozů a částka pro poškozeného se pohybuje ve výši 3 000 nebo 1 500 eur (podle stáří vozu). Celkově má být vyplaceno odškodné až 450 milionů eur. A v příštím roce bude kauza znovuotevřena belgickým soudem.

Aféra dieselgate je i hlavní dějovou linkou nového románu Právník, který Kodýdek napsal. "Aféra dieselgate je svým celosvětovým rozměrem a závažností považována za jeden z největších korporátních podvodů 21. století. Zasahuje do nejvyššího vedení koncernu a do politické sféry a ovlivnila životy tisíců lidí, kteří podlehli manipulaci a klamavé reklamě nabízející falešnou zelenou budoucnost. Kontrast korporátní chamtivosti a bezmocnosti běžných lidí nabídl ten správný mix a inspiroval mě k vystavění příběhu se zajímavým vyústěním," říká autor knihy Právník. Fiktivní příběh mladého právníka, který se snaží využít kauzy dieselgate ke svému kariérnímu postupu, stojí na reáliích známé aféry a nabízí unikátní vhled od jejího vývoje v české kotlině.