Na trhu s elektromobily se láme chleba. Kdo se na tom napakuje?

Vedle Tesly se v oblasti elektromobilů a autonomních aut činí také Alphabet nebo General Motors. Posledně jmenovaná dokonce předběhla Teslu v uvedení elektromobilu pro široké masy a posouvá tento segment ke stále širší skupině zákazníků.

Analytici z UBS sestavili seznam sedmi společností, které mohou v nejbližších letech těžit z rostoucího zájmu o elektromobily, i když nejde přímo o výrobce konečných produktů na čtyřech kolech.

Maxim Integrated Products

Kalifornská společnost vyvíjí integrované obvody pro automobilový, průmyslový, telekomunikační, spotřební i výpočetní trh. V červnu vydala desetileté dluhopisy za 500 milionů dolarů s kupónem 3,45 % hodnocené agenturou Moody's stupněm Baa1. Důvodem je silná tržní pozice, dobrá diverzifikace a solidní vyhlídky.

V posledním čtvrtletí společnost předčila očekávání ziskem na akcii i růstem tržeb. Tržní kapitalizace je přes 13 miliard dolarů a forwardové P/E se pohybuje okolo 20. Dividendový výnos je 2,8 %, varováním pro investory ale může být vysoký dividendový výplatní poměr 74,14 %.

Albemarle

Společnost má celkem dlouhou historii a široké portfolio výrobků a činností. Hlavním důvodem pro zařazení do seznamu je to, že jde o jednoho z největších producentů lithia a produktů na něm založených, včetně baterií (poptávka po tomto kovu má v nejbližších letech rychle růst).

Společnost provozuje jediný lithiový důl v USA a nedávno získala povolení rozšířit produkci v jednom z australských nalezišť. Zisky firmy s tržní kapitalizací přes 12 miliard dolarů (forwardové P/E 22, dividendový výnos 1,11 %) rostou každý rok překonávají odhady.

Lear Corporation

Světový lídr v oblasti vývoje a výroby autosedaček a elektrických rozvodů do automobilů sice může pocítit pokles zájmu o auta s klasickými spalovacími motory, ale zájem o elektromobily může tuto mezeru pomoci vyplnit. Bude záležet na samotné firmě, jak tuto změnu preferencí zákazníků zvládne.

Firma s tržní kapitalizací 10 miliard dolarů nabízí zajímavé ocenění (forwardové P/E 8,5), dividendový výnos 1,37 % a v posledních letech zpravidla hospodářské výsledky nad odhady.

Texas Instruments

Známý výrobce polovodičů rovněž patří mezi lídry v oblasti dodávek elektronických a bezpečnostních systémů do automobilů. Může těžit z rozšíření elektromobilů a zejména autonomních aut. V autonomních elektromobilech může najít uplatnění nová verze radarových senzorů, které společnost nedávno představila.

Firma má tržní kapitalizaci 80 miliard dolarů, forwardové P/E je okolo 20 a akcie nabízejí zajímavý dividendový výnos zhruba 2,5 %. Příjmy i zisky pomalu, ale stabilně rostou, a to většinou nad odhady analytiků.

Delphi Automotive

Dodavatel elektronických součástek, bezpečnostních systémů a softwaru a vybavení do automobilů se v posledních letech stále více orientuje na oblast elektromobilů a vozů bez řidiče. Daří se jí uzavírat strategická partnerství s firmami jako Trandev Group, Mobileye, Intel nebo BMW, a firma se tak začíná profilovat jako jeden z lídrů v oblasti vývoje a výroby aut bez řidiče, což v budoucnu může mít pozitivní dopad na její fungování.

Společnost navíc plánuje oddělit svou divizi zaměřenou na vývoj a výrobu spalovacích motorů, což jí umožní se ještě více soustředit na nový byznys. Tržní kapitalizce firmy je bezmála 23 miliard dolarů, forwardové P/E je 11,8 a dividendový výnos je 1,35 %. Ačkoli růst zisků není bůhvíjaký, s překonáváním odhadů trhu nemá společnost problém.

Analog Devices

Vývojář a producent integrovaných obvodů má za sebou poněkud turbulentní období, ale vychází z něj zatím vítězně. Společnost je sice známá jako dodavatel čipů pro Apple, ale brání se tomuto označení, angažuje se totiž také ve výrobě komponentů pro elektromobily a autonomní auta.

Firma s tržní kapitalizací 29 miliard dolarů reportuje nad očekávání dobré výsledky a na konci května potěšila investory vylepšením výhledu na další čtvrtletí. Poměrně zajímavý dividendový výnos (2,3 %) a forwardové P/E na 17 jsou v současnosti pro investory lákavé.

General Motors

Jeden z největších výrobců aut s tržní kapitalizací 52 miliard dolarů se pustil do boje s Teslou o pozici na trhu dostupných elektromobilů, svým Chevroletem Bolt EV ji dokonce předstihl. Tesla ukázala lidem i firmám směr a General Motors toho dokázala využít ve svůj prospěch. Podobně jako Tesla se soustředí také na výrobu baterií, v nichž vidí budoucnost která společnosti dává určitou nezávislost ve výrobě vlastních aut.

Nízké forwardové P/E (5,7) a zajímavý dividendový výnos 4,4 % (s rozumným výplatním poměrem 23,5 %) jsou dalšími lákadly pro investory.

Zdroj: UBS, Yahoo!