ČSA předloni kvůli letadlům snížily zisk na 12,5 milionu Kč

Linkami dopravce předloni cestovalo 2,58 milionu cestujících. Oproti roku 2018 to bylo o 3,5 procenta méně. Další více než milion pasažérů přepravily ČSA pro jiné dopravce. Počet letů se kvůli kapacitním a provozním problémům snížil o 19 procent na 25 963.

Do fungování ČSA v roce 2019 zasáhla krize s nuceným odstavením letadel Boeing 737 MAX. Ty sice vlastní sesterská společnost Smartwing, podle koncernové strategie je však měly využívat právě i České aerolinie. Dopravce si sice zajistil jiná letadla, jejich provoz však byl vzhledem k situaci na trhu nákladnější. Společnost kvůli tomu i některé spoje zrušila, protože se nevyplatily. Na zvýšení nákladů měly vliv i rostoucí ceny paliva a vývoj kurzu dolaru. Úspory naopak firma našla například ve výhodnějším pronájmu letadel od Airbusu nebo v pronájmu části flotily Lufthanse. I přes pokles zisku ovšem společnost předloni vykázala popáté za sebou kladné hospodaření.

ČSA předloni několik linek zrušily. Skončila například do té doby poslední vnitrostátní linka mezi Prahou a Ostravou. Létat přestaly také spoje z Prahy do Štrasburku, Birminghamu nebo z Karlových Varů do Moskvy. Přibyla naopak například linka do Keflavíku nebo další spoje na Ukrajinu.

ČSA patří od roku 2018 do skupiny Smartwings Group. Ta v současnosti řeší problémy spojené koronavirovou krizí a obřím propadem provozu. Skupina vloni na linkách Smartwings a ČSA přepravila celkem 1,3 milionu cestujících, což bylo meziročně o téměř 84 procent méně. Skupina se tak dostala do existenčních potíží, kvůli nimž rozhodla o propuštění až 600 zaměstnanců, část z nich i z ČSA. O pomoc žádala i stát. V současnosti společnost využívá mimořádného moratoria pro odklad splátek dluhů.

Zdroj: ČTK