The Times: Eurowag by mohl zahájit primární nabídku akcií v Londýně v září

Firma umožňuje menším dopravním společnostem využívat jednotný platební systém pro pohonné hmoty a mýtné či vracení daně z přidané hodnoty. Těmto dopravcům, kteří tvoří 80 % odvětví, poskytuje také služby, které jim za využití dat z jejich telematických systémů naplánují nejefektivnější trasy, což zkracuje čas řidičů za volantem a omezí jízdy, při kterých kamiony jezdí poloprázdné či zcela prázdně.

Na české podmínky jde o neobvykle velkou nabídku v rámci IPO, řekl analytik Cyrrusu Petr Pelc. Na druhou stranu je podle něj doba velmi vhodná na podobné investiční příležitosti. Burzovní indexy jsou blízko maxim a investoři bedlivě vyhledávají jakékoliv atraktivní příležitosti. To, že je firma na trhu přes 25 let a působí nadnárodně, jí dodává důvěryhodnost. Riziko mohou představovat spekulace o tom, že majoritní akcionáři se budou snažit prodat větší část svých podílů, dodal.

Společnost Eurowag vznikla před 25 lety. Má více než tisíc zaměstnanců a poskytuje služby zákazníkům v 30 zemích. Loni provozní zisk firmy před zdaněním, splátkami dluhu a účetními položkami činil 57 milionů eur při tržbách 125 milionů eur.

Podíl téměř 60 % vlastní zakladatel firmy Martin Vohánka. V roce 2016 koupila podíl 33 % americká investiční firma TA Associates. Oba akcionáři chtějí v rámci primární nabídky prodat část svého podílu. Zbývající akcie jsou v rukách nejvyššího vedení.

"Spekulace v médiích zásadně nekomentujeme," uvedl v pondělí na dotaz ČTK mluvčí Eurowagu Michal Malysa.

Agentura Reuters už v květnu informovala, že globálními koordinátory, kteří mají vstup české firmy na londýnskou burzu zajistit, jsou investiční banky Citi, Jefferies a Morgan Stanley. Rozhodnutí Eurowagu pověřit úkolem tyto banky je pro londýnskou burzu povzbuzením, zejména po nedávném rozhodnutí nadnárodní těžařské firmy BHP londýnskou burzu opustit. BHP byla přitom jednou z největších firem v hlavním londýnském indexu FTSE 100.

Zdroj: ČTK