Koncern Volkswagen v prvním pololetí zvýšil zisk po zdanění o více než čtvrtinu na 10,6 miliardy eur
Německý automobilový koncern Volkswagen v prvním pololetí zvýšil zisk po zdanění meziročně o více než čtvrtinu na 10,6 miliardy eur. Nezabránily mu v tom ani problémy s čipy a koronavirové uzávěry v Číně. Firma o výsledcích informovala ve čtvrtečním sdělení.
V samotném druhém kvartálu se ale výnosy snížily o více než 22 % právě kvůli obnoveným lockdownům na nejdůležitějším asijském trhu. Prodej elektromobilů se ale dále zvyšoval.
Finanční ředitel Arno Antlitz uvedl, že Volkswagen prokázal značnou finanční odolnost vůči bezprecedentním globálním výzvám. Pro druhé pololetí firma počítá s tím, že se problémy s dodavatelskými řetězci zmírní.
"Stále však není možné přesvědčivě posoudit konkrétní dopady vývoje války na Ukrajině nebo pandemie covidu-19 na podnikání, globální ekonomiku a růst odvětví ve finančním roce 2022," uvedl Volkswagen. V prvním pololetí pomáhaly firmě procházet churavějícím globálním automobilovým trhem především zvláště ziskové vozy vyšší třídy. Společnost přesto ve čtvrtek potvrdila celoroční výhled.
Provozní zisk Škody Auto v prvním pololetí klesl o 30,6 %
Provozní zisk automobilky Škoda Auto, která je dceřinou firmou Volkswagenu, za prvních šest měsíců letošního roku klesl na 676 milionů eur z loňských srovnatelných 974 milionů eur. Pokles způsobily hlavně vyšší náklady na výrobu a nepříznivý vývoj směnných kurzů. Na výsledky má vliv také rusko-ukrajinský konflikt.
Tržby za leden až červen zůstaly téměř beze změny, činily 10,2 miliardy eur. Škoda Auto dodala zákazníkům 447 000 vozů, což je o 3,5 % méně než před rokem. Pokles prodeje v Evropě částečně kompenzoval růst v Indii. Zvýšil se zejména prodej modelu Enyaq iV.
Škoda Auto provozuje v České republice tři výrobní závody, vyrábí ale také v Číně, na Slovensku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s lokálními partnery. Působí na více než 100 trzích.
Začátkem března Škoda Auto oznámila, že kvůli ruské invazi na Ukrajinu přeruší výrobu ve svých ruských závodech v Kaluze a v Nižném Novgorodu a zastaví export aut do Ruska. V loňském roce pro ni bylo Rusko druhým největším trhem.
List Vedomosti s odvoláním na informovaný zdroj ve středu napsal, že Volkswagen zvažuje prodej svého závodu v Kaluze kazašskému výrobci automobilů Asia Auto. Ten má licenci na výrobu vozů Volkswagen a Škoda.
Zdroj: ČTK
