NVIDIA plánuje v roce 2027 otestovat vlastní službu robotaxi
Společnost NVIDIA oznámila, že plánuje v roce 2027 ve spolupráci s partnerem otestovat vlastní službu robotaxi. Jde o důležitý krok, kterým chce výrobce čipů posílit svou pozici v oblasti autonomní mobility a stát se významným hráčem mimo hlavní byznys s umělou inteligencí. Robotaxi má fungovat na bázi autonomního řízení úrovně 4, tedy bez nutnosti lidského zásahu, ale pouze v předem vymezených oblastech.
NVIDIA v pondělí neprozradila, kde bude služba testována ani s jakým konkrétním partnerem, ale podle vedení firmy půjde zpočátku o omezený provoz. Cílem je postupně získat zkušenosti s reálným nasazením a ladit technologii. Firma už v říjnu oznámila spolupráci s Uberem, což naznačuje možné směřování k autonomním flotilám taxislužeb.
Automobilový a robotický segment je zatím pro Nvidii relativně malý, generuje zhruba jedno procento jejích tržeb. Přesto ho šéf společnosti Jensen Huang označuje za druhou nejdůležitější oblast růstu hned po AI. NVIDIA dlouhodobě vyvíjí platformu Drive, která zahrnuje čipy, software i simulační nástroje pro trénink autonomních systémů, a snaží se automobilkám zkrátit vývoj a snížit náklady.
Významným milníkem je spolupráce s firmou Mercedes-Benz. Modely této značky, které mají přijít na trh koncem roku 2026, budou schopny využívat technologii Nvidie pro autonomní jízdu v městském provozu, například v San Francisku. NVIDIA dodává výpočetní platformu Drive AGX Thor, ale také pomáhá s laděním chování vozu, od akcelerace až po reakce v dopravních situacích.
Během testovací jízdy v San Francisku NVIDIA předvedla sedan Mercedes-Benz CLA, který byl schopen jet autonomně většinu trasy. Přestože šlo zatím o systém označovaný jako Level 2++, tedy s nutností dohledu řidiče, jízda probíhala plynule i v náročném městském prostředí. Zásah člověka byl nutný pouze v komplikované dopravní situaci s autobusy a jiným autonomním vozem.
NVIDIA zdůrazňuje, že bezpečnost zajišťuje kombinací dvou systémů. Hlavní řízení obstarává pokročilý AI model typu end-to-end, který vyhodnocuje obrazová data a plánuje trasu. Zároveň je přítomna druhá, bezpečnostní vrstva založená na pevných pravidlech, která převezme kontrolu, pokud si umělá inteligence není jistá.
Robotaxi se v posledním roce dostávají do širšího provozu, především díky společnosti Waymo, která už nabízí komerční jízdy bez řidiče v několika amerických městech. Oznámení Nvidie, ke kterému si firma vybrala veletrh CES 2026 v Las Vegas, potvrzuje, že se společnost nechce soustředit jen na technologie pro osobní auta, ale míří i na autonomní flotily a sdílenou dopravu.
Do budoucna NVIDIA počítá s tím, že generativní AI a nové typy modelů umožní ještě výraznější posun. Firma cílí na plně bodovou autonomní jízdu u běžných aut kolem roku 2028 a dlouhodobě si představuje svět, kde budou po silnicích jezdit stovky milionů autonomních vozů, ať už vlastněných jednotlivci, nebo provozovaných jako robotaxi služby, se kterými budou lidé komunikovat podobně jako s lidským řidičem.
Zdroj: CNBC
