Evropské akcie v úterý mírně zdražily, proti trendu šel sektor ropy a zemního plynu

Regionální index STOXX Europe 600 si připsal 0,29 % na 419,59 bodu, britský FTSE 100 stoupl o 0,06 % na 7 622,45 bodu, francouzský CAC 40 si polepšil o 0,08 % na 6 040,89 bodu a německý DAX se zvýšil o 0,04 % na 13 456,49 bodu.

V pozitivním pásmu obchodování zakončila většina hlavních sektorů, proti trendu ale šlo odvětví ropy a zemního plynu, jež ztratilo zhruba 0,4 %.

O zisky z předcházející seance přišla britská ropná a plynárenská společnost Tullow Oil, jež v pondělí těžila ze zvýšeného doporučení na její akcie. V úterý akcie firmy oslabily bezmála o 5 %.

Hlavní úterní události na evropských trzích

• Francouzská automobilka Renault a její japonský partner Nissan Motor popírají, že jejich alianci hrozí rozpad. Informovala o tom v úterý agentura Reuters. Zprávy o blížícím se ukončení aliance, do které patří i japonská automobilka Mitsubishi Motors, se objevily v některých médiích. Akcie firem na to zareagovaly propadem na několikaletá minima. Od konce roku 2018, kdy byl v Japonsku zadržen hlavní šéf aliance Carlos Ghosn, akcie odepsaly už asi 40 procent.
• Tempo meziročního růstu inflace na Slovensku se v prosinci nezměnilo, zůstalo na listopadových třech procentech. V průměru za celý rok spotřebitelské ceny stouply o 2,7 procenta, což je nejrychleji od roku 2012. Informoval o tom v úterý slovenský statistický úřad. V České republice loňská inflace činila 2,8 procenta, rovněž nejvíce od roku 2012.
• Vládní dluh ČR v loňském třetím čtvrtletí meziročně stoupl o 5,4 miliardy korun na 1,7835 bilionu korun. Míra zadlužení ale klesla o 1,91 procentního bodu na 31,97 procenta hrubého domácího produktu. Vyplývá to z údajů, které v úterý zveřejnil Český statistický úřad. Ve srovnání s druhým čtvrtletím se dluh snížil o 33,8 miliardy korun a míra zadlužení klesla o 1,18 procentního bodu.
• Německá automobilová skupina Volkswagen loni zvýšila odbyt o 1,3 procenta na rekordních 10,97 milionu vozů. Koncern v úterý oznámil, že se mu dařilo zejména v Evropě a Jižní Americe. Součástí skupiny je i mladoboleslavská automobilka Škoda Auto, které ale loni odbyt klesl.