Huyndai měl v únoru kvůli koronaviru nejnižší odbyt za deset let

Jihokorejský podnik je spolu se sesterskou automobilkou Kia Motors pátým největším prodejcem aut na světě. Zveřejněný odbyt představuje první data jednoho z významných výrobců aut. Hodnoty odbytu od čínských a amerických automobilek se očekávají v následujících týdnech.

Nákaza koronavirem se začala šířit na konci loňského roku z Číny a dosud jí podlehlo přes 3000 lidí, drtivá většina v pevninské Číně. Nejvíce infikovaných mimo Čínu hlásí Jižní Korea. Šíření koronaviru tam vedlo k tomu, že musely být dočasně uzavřeny továrny společností Hyundai, Samsung Electronics či LG Display.

"Vývoj v Jižní Koreji je teď naléhavější než ten v Číně," uvedl k situaci analytik Kim Čin-u. Slábnoucí poptávka se podle něj odrazí na odbytu aut za první čtvrtletí a projeví se přinejmenším ještě na začátku čtvrtletí druhého.

Hyundai byl také první automobilkou, která zastavila v únoru načas provoz mimo Čínu. Jihokorejským závodům se totiž nedostávalo dílů, které se vyrábějí v Číně.

Automobilka od té doby sice výrobu obnovila, nejistota kvůli šíření nákazy ale přetrvává. Například minulý týden byla nákaza potvrzenu u jednoho z pracovníků závodu ve městě Ulsan na jihovýchodě země, výroba tam byla zastavena. Dnes ale byla obnovena.

Nejvíce nově infikovaných v Jižní Koreji pochází z města Tegu, kde se infekce šíří především mezi členy náboženského hnutí Sinčchondži. Ve městě Tegu a v okolní provincii Kjongsang pukdo sídlí 20 procent jihokorejských dodavatelů automobilových součástek.

Hyundai v listopadu 2008 zahájil sériovou výrobu osobních aut v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Kia už v prosinci 2007 spustila sériovou výrobu u Žiliny na Slovensku. Nošovická továrna je jediným výrobním závodem automobilky Hyundai v Evropské unii.