Německo zablokovalo dohodu EU o automobilových emisích oxidu uhličitého

Tento týden se zástupci většiny členských zemí EU, Evropského parlamentu a Evropské komise dohodli na kompromisu, podle něhož se mají do roku 2020 snížit průměrné emise u nových automobilů na 95 gramů na kilometr ze současných 132 gramů. Berlín ale poté prosadil, aby se čtvrteční hlasování národních velvyslanců u EU o této otázce odložilo. "Je pravda, že jsme jednali tak, abychom tomu zabránili," řekla Merkelová novinářům po summitu, jehož hlavním tématem byl boj proti nezaměstnanosti mládeže. "Jsou tady v sázce pracovní místa. Myslím, že v době, kdy trávíme celé dny jednáním o nezaměstnanosti, si musíme dávat pozor, abychom ve snaze o ochranu životního prostředí nepoškodili svou průmyslovou základnu," řekla.

Podle zdrojů agentury Reuters kontaktovali v minulých dnech přední němečtí politici řadu evropských vlád. Varovali je, že německé automobilky Daimler, BMW, Volkswagen nebo Audi by mohly v jejich zemích omezit nebo zrušit své výrobní plány, pokud vlády nepodpoří snahu Berlína o zmírnění emisních limitů.