Havlíček: Chceme v Česku aspoň jednu továrnu na baterie pro auta, zájem má VW a LG

Beneš uvedl, že plánovaná stavba gigafactory souvisí s plánovanou těžbou lithia v Česku. O závodě na jeho zpracování chce ČEZ rozhodnout příští rok a zahájit v něm výrobu v roce 2025. Továrna na baterie pro elektromobily by pak podle něj při optimistickém scénáři mohla v Česku stát mezi roky 2026 a 2028. Dodal, že výše podpory státu pro plánovanou stavbu gigafactory v tuto chvíli není dojednaná, tvořit ji podle něj má přímá podpora i daňové úlevy.

Znění podepsaného memoranda v pondělí schválila česká vláda. Z materiálu, který má ČTK k dispozici, vyplývá, že investice má v první fázi činit minimálně 52 miliard korun a v souvislosti s ní se předpokládá vznik minimálně 2 300 pracovních míst. Lithium a jeho využití byly jedním z hlavním témat sněmovních voleb v roce 2017.

"Investice do hodnotového řetězce elektromobility je jedním z růstových plánů ČEZ a podpora od státu významně zvýší šanci na realizaci gigafactory v ČR. ČEZ nyní vlastní 51 % v developerovi cínoveckého lithiového depozita Geomet. Studie proveditelnosti těžby lithia z tohoto depozita by měla být hotova do roku 2023. V projektu gigafactory by ČEZ chtěl být ve finále minoritním investorem s podílem okolo 10 %. Celkově skupina ČEZ v oblasti elektromobility odhaduje do roku 2030 potenciální EBITDA okolo 2 miliard Kč (3 % loňské EBITDA skupiny) při investici 2,9 miliardy Kč ročně v letech 2021-2025. Elektromobilita je tak menším z mnoha článků růstové strategie firmy a krátkodobě je zpráva pro akcie ČEZ neutrální," napsal analytik Petr Bártek z České spořitelny.

Zdroj: ČTK