Skupině Volkswagen v květnu druhý měsíc po sobě klesl odbyt
Německý automobilový koncern Volkswagen Group zaznamenal v květnu druhý měsíc klesajícího prodeje za sebou. Meziroční tempo poklesu se zrychlilo na 2,6 % a prodej činil zhruba 858 000 vozů, sdělila skupina, do které patří i česká automobilka Škoda Auto.
V dubnu se odbyt všech 12 značek skupiny, včetně české Škody Auto, snížil o 1,3 %. To bylo první oslabení prodeje za nejméně čtyři a půl roku, uvedla agentura Reuters. Volkswagen zažívá potíže v Jižní Americe, v Číně a ve východní Evropě, tam zvláště kvůli vývoji na ruském trhu.
Prodej hlavní značky VW, která se na prodeji celkové skupiny podílí asi 60 %, pokračoval v květnu v propadu. Vozů VW se prodalo 499 500, o 5,9 % méně než před rokem. Příčinou byl hlavně slabší prodej v Číně a Latinské Americe, který už nevyrovnal růst na evropském trhu.
"Dosavadní letošní dodávky byly poznamenány protikladnými trendy na trzích. Vůči této situaci nejsou imunní ani značky Volkswagen Group," uvedl šéf prodeje Volkswagenu Christian Klingler.
Informované zdroje agentuře Reuters sdělily, že Klingler by mohl ztratit svou funkci v rámci reorganizace vedení, kterou připravuje výkonný šéf skupiny Martin Winterkorn. Klingler byl spojencem předsedy dozorčí rady německé automobilky Volkswagen Ferdinanda Piëcha, který s Winterkornem prohrál v mocenském boji a v dubnu z vedení společnosti odstoupil.
Součástí koncernu Volkswagen jsou kromě vlajkové značky VW a české Škody také Audi, Seat, Porsche, Bentley, Bugatti a Lamborghini. Škoda tento týden uvedla, že v květnu zvýšila dodávky zákazníkům o 1,5 % na 92 500 vozů a že to byl její nejlepší květen v historii. Růst prodeje firma zaznamenala hlavně v západní a střední Evropě, Číně a v Indii. Naopak v Rusku prodej vozů Škoda přibližně o 50 % klesl.
Řada světových automobilek trpí také ochlazením čínského automobilového trhu, který je největší na světě. Celkový prodej automobilů v Číně klesl v květnu druhý měsíc po sobě.
Volkswagen se nejpozději do roku 2018 hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě. Loni koncern zvýšil prodej o 4,2 % na 10,14 milionu vozů, a poprvé tak překonal desetimilionovou hranici. Jedničkou na světovém trhu loni ale zůstal japonský konkurent Toyota Motor, jemuž odbyt vzrostl o tři procenta na 10,23 milionu vozidel.
Zdroj: ČTK
