Jourová stále tlačí Volkswagen k odškodnění evropských zákazníků

"Měla jsem s panem Müllerem otevřenou diskusi," uvedla Jourová. Upozornila, že Volkswagen učinil určité kroky k lepšímu informování zákazníků a k zajištění včasné opravy vozů, kterých se emisní skandál týká. "Nicméně jsem opět trvala na tom, že Volkswagen by měl nabídnout určitou formu bonusu či kompenzace evropským zákazníkům," dodala. Jourová se domnívá, že evropští zákazníci si zaslouží spravedlivý přístup a že řešení této záležitosti je rovněž v zájmu Volkswagenu.

Koncern předloni v září přiznal, že po celém světě do zhruba 11 milionů naftových automobilů instaloval software, který umožňuje manipulovat s testy emisí. Skandál se týká rovněž 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto. V Evropské unii musí Volkswagen v důsledku této kauzy svolat k opravě kolem 8,5 milionu aut. Podnik podle Voinové souhlasil s tím, že bude až do podzimu Evropské komisi podávat měsíční hlášení o postupu oprav.

Volkswagen již delší dobu odmítá výzvy, aby evropské zákazníky za emisní skandál odškodnil podobným způsobem jako zákazníky ve Spojených státech. Müller loni uvedl, že odškodnění evropských zákazníků po vzoru dohody v USA by bylo vzhledem k rozdílným právním podmínkám nepřiměřené a navíc příliš nákladné.

Dohoda o řešení skandálu v USA, která se týká zhruba 482 000 naftových vozů, předpokládá, že většina majitelů těchto aut obdrží odškodné 5 100 až 10 000 dolarů. Majitelé se navíc mohou rozhodnout, zda budou požadovat opravu aut, nebo jejich zpětné odkoupení Volkswagenem.

Zdroj: ČTK