Výrobci letadel Boeing a Airbus zahájili aerosalon velkými zakázkami
Dva největší světoví výrobci civilních letadel, americký Boeing a evropský Airbus, v pondělí zahájili mezinárodní aerosalon u Paříže oznámením velkých zakázek. Boeing představil nový model svého nejprodávanějšího letounu, který by měl oživit slábnoucí trh civilního letectví. Aerosalon na letišti Le Bourget otevřel nový francouzský prezident Emmanuel Macron, který na něj přiletěl vojenským letadlem od Airbusu.
Po letech silného růstu zakázek, který byl podnícený zvýšenou poptávkou po létání a nabídkou úspornějších letadel, nyní trh vstupuje do útlumu. Výrobci se začali soustředit na plnění napjatých harmonogramů dodávek a ambiciózních plánů výroby, uvedla agentura Reuters.
Boeingu se ale na začátku aerosalonu představením nového modelu 737 MAX 10 podařilo podnítit vlnu zájmu. Firma uvedla, že na nový model získala více než 240 zakázek a nákupních příslibů od nejméně deseti zákazníků. "MAX 10 dá zákazníkům za jejich peníze více a dodá trhu energii," řekl na oficiálním představování šéf Boeingu Dennis Muilenburg.
Boeing v pondělí oznámil zakázky na nové i starší letouny typu 737 MAX v celkové katalogové hodnotě 22,7 miliardy dolarů. Získal i velkou objednávku na stroje typu Dreamliner za 8,1 miliardy USD.
Typ 737 pro krátké a střední vzdálenosti se na zakázkách Boeingu tradičně podílí téměř polovinou a je nejrozšířenějším letounem na světě. Novým a úspornějším modelem chce Boeing zaplnit mezeru ve své nabídce, která vznikla, když Airbus v minulých letech slavil úspěch s konkurenčním a úspornějším strojem A321neo.
Airbus hned nato kontroval zakázkou leasingové společnosti GECAS na 100 letounů A320neo v katalogové hodnotě 10,8 miliardy dolarů (253 miliard Kč) a objednávkou firmy Air Lease na 12 strojů A321neo za 1,5 miliardy USD. Šéf prodeje Airbusu John Leahy zároveň naznačil, že většina zájmu o konkurentův nový stroj MAX 10 pochází od dosavadních zákazníků Boeingu, kteří si objednali starší model MAX 9 a nyní tyto zakázky přeobjednávají.
Airbus hned nato kontroval zakázkou leasingové společnosti GECAS na 100 letounů A320neo v katalogové hodnotě 10,8 miliardy dolarů a objednávkou firmy Air Lease na 12 strojů A321neo za 1,5 miliardy USD. Šéf prodeje Airbusu John Leahy zároveň naznačil, že většina zájmu o konkurentův nový stroj MAX 10 pochází od dosavadních zákazníků Boeingu, kteří si objednali starší model MAX 9 a nyní tyto zakázky přeobjednávají.
Zdroj: ČTK
Aktuality
