NWR: Bogdanka jako Bakalova polská výzva
Je to asi největší výzva, před níž Zdeněk Bakala a jeho společnost New World Resources (NWR) stáli od privatizace severomoravských OKD a vstupu na burzu. Polský důl Bogdanka je již na první pohled zcela jiná investice, než do kterých se NWR v Polsku zatím pustila. Proč?
Bogdanka ležící na novém nalezišti černého uhlí ve východním Polsku nedaleko hranic s Běloruskem a Ukrajinou totiž denně vyprodukuje 21 tisíc tun kvalitního černého uhlí, a je tak nejvýdělečnějším dolem v celém Polsku. Zároveň se zde těží 7 % veškeré polské produkce a jedna desetina v zemi energeticky využívaného uhlí. A to už jsou čísla opravdu zajímavá.
Potenciál dolu navíc stále není vyčerpán. Podle rozvojového plánu by se měl v roce 2014 podíl Bogdanky, respektive akciové společnosti Lublinské uhlí Bogdanka, zvětšit téměř na dvojnásobek a dosáhnout 12 procent celopolské těžby.
Skoro miliarda eur
Majoritním vlastníkem společnosti Lublinské uhlí Bogdanka byl do roku 2009 stát. Až v polovině minulého roku vstoupila společnost na varšavskou burzu. V březnu letošního roku pak Polsko prodalo dalších 46,7 % akcií za 1,1 miliardy zlotých, tedy v přepočtu za více než šest miliard korun. Většinovými vlastníky se staly penzijní fondy, minoritní část – asi 10 % akcií zůstala v rukách zaměstnanců, kteří je budou moci nabídnout k odkupu až příští rok. Státu zůstaly jen 4,3 procenta.
NWR přišlo s nabídkou odkupu 75 procent akcií ve výši 100 zlotých za akcii, což je asi o 30 procent více, než za kolik je stát prodával před půl rokem. V úhrnu jde asi o 857 milionů eur. Největší vlastník akcií ze skupiny penzijních fondů OFE Aviva Bz WBK však nabídku odmítl jako příliš nízkou. V reakci na to vyskočila minulý čtvrtek cena akcií z 89 zlotých o dvacet procent, a výrazně tak překonala nabídku NWR. "Investoři platí za Bogdanku více, protože se domnívají, že si penzijní fondy řeknou o vyšší cenu," okomentoval vývoj server Wyborcza.biz.
Doly spojené pod hranicí
Bakalovo nejen těžební, ale i dopravní impérium (World Transport je druhým největším hráčem na českém železničním trhu s velkým zahraničím přesahem), je přitom v Polsku výrazně zapsáno již nyní.
Českému podnikateli se již dříve podařilo dotáhnout koupi dolu Morcinek pod Katovicemi, kde se těžilo pouhých pět let, od roku 1993 do roku 1998. Díky česko-polské přeshraniční smlouvě tak po znovuotevření vznikne unikátní česko-polský důlní komplex.
Možná ještě důležitějším rozvojovým projektem je důl v polském Debiensku, kde se nachází 190 miliónů tun koksovatelného uhlí. Důl Bakala získal v roce 2008.
