Tesla stále nenašla recept na růst, loni nepomohlo ani obnovené plné angažmá Elona Muska

Meziročně byly dodávky v loňském čtvrtém čtvrtletí přibližně o 16 % nižší, předloni ke konci roku Tesla dodala skoro 496 tisíc vozů. Produkce klesla mírněji, zhruba o 5,5 % oproti loňským 459 tisícům vyrobených aut. To ukazuje na pokračující ochlazení poptávky, i když výrobní kapacity zůstávají relativně vysoké.

Za celý rok 2025 Tesla dodala 1,64 milionu vozů, což znamená meziroční pokles o 8,6 % z 1,79 milionu dodávek. Produkce za celý rok dosáhla 1,65 milionu automobilů. Jde tak o druhý rok po sobě, kdy automobilka zaznamenala pokles dodávek.

Drtivou většinu dodávek ve čtvrtém čtvrtletí tvořily Model 3 a Model Y, které dohromady představovaly asi 97 % všech dodaných vozů (406 585 kusů). Prémiové modely S a X spolu s Cybertruckem dosáhly jen 11 642 dodávek. Těžiště prodejů zůstává u dostupnějších modelů.

Cybertruck, který měl po svém představení více než milion rezervací, se zatím nestal masovým prodejním hitem. Významným odběratelem se v roce 2025 stala společnost SpaceX, rovněž vlastněná Elonem Muskem, která údajně nakoupila Cybertrucky za desítky milionů dolarů.

Tesla čelí stále silnější konkurenci. Čínská BYD, korejské značky Kia a Hyundai i evropský Volkswagen výrazně tlačí na ceny i podíly na trhu. BYD v roce 2025 Teslu poprvé předstihla a prodala 2,26 milionu elektromobilů (meziročně +28 %).

Na prodejích Tesly v USA se negativně projevil konec federální dotace na elektromobily ve výši 7 500 dolarů, která skončila 30. září 2025. Část poptávky se tak přesunula do třetího čtvrtletí, což údaje za čtvrté čtvrtletí pravděpodobně zhoršilo jak Tesle, tak dalším výrobcům.

V Evropě Tesla v roce 2025 ztratila významnou část tržního podílu. Podle údajů ACEA klesly registrace vozů Tesla v prvních 11 měsících loňského roku o 39 %, zatímco dodávky BYD v Evropě vzrostly o 240 %. To všechno v prostředí, kde se elektromobily jako celek v Evropě dále prosazují a tvoří zhruba 16 % všech nových registrací.

Pozitivním prvkem mimo automobilovou výrobu zůstává energetická divize Tesly. V loňském čtvrtém čtvrtletí firma nasadila 14,2 GWh bateriových úložišť, čímž navázala na rekordní předchozí kvartál. Tento segment tak dále roste a částečně vyvažuje slabší vývoj v automobilové části.

Přestože dodávky a výroba aut v roce 2025 klesaly, investoři zůstávají relativně optimističtí díky vizi Elona Muska, která sahá za hranice samotného prodeje elektromobilů. Musk sází na budoucí rozvoj robotaxi služeb, humanoidních robotů a širší koncept "udržitelné hojnosti". To pomohlo akciím Tesly k výraznému posílení zejména ve druhé polovině uplynulého roku.