Německé úřady potvrdily prověrku aut firmy Daimler kvůli emisím
Německé ministerstvo dopravy v pátek potvrdilo, že Spolkový úřad pro motorová vozidla (KBA) prověřuje automobily společnosti Daimler v souvislosti s novými obviněními ohledně emisí. Zdůraznilo však, že zatím nebyly nalezeny známky toho, že by vozy Mercedes-Benz používaly nelegální software pro manipulacemi s emisemi. Německý list Süddeutsche Zeitung ve středu uvedl, že Daimler čelí obvinění z prodeje více než milionu aut s nadměrnými emisemi v Evropě a Spojených státech.
Ministerstvo dopravy si ve čtvrtek předvolalo zástupce Daimleru, který vlastní značku Mercedes-Benz, aby vysvětlili, proč některé vozy vykazují vysokou úroveň emisí při určitých podmínkách řízení. Obě strany se dohodly, že KBA otestuje vozy mercedesu, řekl mluvčí ministerstva agentuře Reuters a dodal, že Daimler plně spolupracuje.
List Süddeutsche Zeitung již ve čtvrtek s odvoláním na vládní zdroje informoval, že německý ministr dopravy Alexander Dobrindt pověřil KBA, aby přezkoumal naftové automobily společnosti Daimler kvůli možné manipulaci s emisemi.
Úřad podle listu prověří naftové modely automobilky Daimler, u kterých existuje podezření na nezákonný software umožňující manipulovat s emisemi při testech. Takový software při testování zapíná systém pro čištění emisí, který je za běžného provozu většinou vypnutý, napsal Süddeutsche Zeitung.
Stuttgartská prokuratura v květnu podnikla v koncernu Daimler razie v souvislosti s vyšetřováním možné manipulace s emisemi naftových aut. Soudní dokument, který byl podkladem pro tyto razie, podle středeční zprávy listu uvádí, že Daimler v Evropě a v USA prodával automobily s nepřípustně vysokými emisemi v období od roku 2008 do roku 2016. "Zjevně se to týká více než milionu vozů," uvedl Süddeutsche Zeitung.
Automobilové emise se dostaly do centra pozornosti v září 2015, kdy německý koncern Volkswagen v reakci na obvinění amerických úřadů přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě nainstaloval software umožňující manipulovat s testy emisí oxidů dusíku. Skandál se týká i zhruba 1,2 milionu vozů Škoda Auto.
Zdroj: ČTK
