Provozní zisk Škody Auto za tři čtvrtletí klesl o desetinu

Automobilka již dříve uvedla, že za první tři čtvrtletí letošního roku dodala zákazníkům 939 100 vozů, tedy o téměř osm procent více než ve stejném období loňského roku. V samotném září však dodávky klesly o 16 procent na 94 800 vozů, podle firmy za to může přechod všech modelových řad na nový systém testování emisí WLTP.

Podle hlavního ekonoma BH Securities Štěpána Křečka se automobilka potýká s problémem homologace na novou emisní normu Euro 6c. Kvůli tomu musela zúžit nabídku aut, což mělo negativní vliv na celkové hospodaření. Tento problém ovlivní hospodářské výsledky Škody Auto i v závěrečném kvartále.

"Škodě nahrává současná fáze hospodářského cyklu, kdy se daří ekonomice a lidem se zvyšují příjmy. Díky tomu je vysoká poptávka po nákupu nových automobilů. Automobilový průmysl je představitelem cyklického odvětví, kde se hospodářské výsledky firem začnou zhoršovat s příchodem prvních ekonomických problémů," dodal.

Pokles provozního zisku nebyl podle partnera EY Petra Knapa ve skupině ojedinělý a značky VW a Audi vykázaly pokles stejného ukazatele o sedm procent. Jako možný důvod poklesu zmínil vyšší náklady na skladování vozů nebo podporu prodeje v souvislosti s WLTP, ale i vyšší osobní náklady a dodatečné vývojové náklady na nové produkty, zejména v oblasti elektromobility. "Pro srovnání připomeňme, že už v pololetí vykázala Škoda o necelých pět procent nižší provozní zisk," podotkl.

Škoda Auto provozuje tři výrobní závody v České republice, vyrábí v Číně, Rusku, na Slovensku, v Alžírsku a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále na Ukrajině a v Kazachstánu ve spolupráci s místními partnery. Zaměstnává víc než 35 000 lidí a je aktivní na více než 100 trzích.

Volkswagen dnes oznámil, že jeho provozní zisk bez zahrnutí mimořádných položek v prvních třech čtvrtletích letošního roku dosáhl 13,3 miliardy eur, takže zůstal zhruba na loňské úrovni. Tržby koncernu se zvýšily o 2,7 procenta na 174,6 miliardy eur.

Zdroj: ČTK