Reuters: Pojišťovny zvažují, jak dál s pojištěním lodí plujících na Ukrajinu po skončení obilné dohody
Pojišťovny zvažují, zda zmrazit pojištění lodí, které poplují na Ukrajinu, píše agentura Reuters. Reagují tak na pozastavení ruské účasti na obilných dohodách podporovaných OSN, které umožňovaly vývoz obilí přes bezpečný koridor v Černém moři.
"Někteří pojišťovatelé se budou snažit výrazně zvýšit sazby. Jiní přestanou krytí nabízet. Otázkou je, zda Rusko oblast zaminuje, což by de facto znamenalo ukončení jakékoli formy pojistného krytí," řekl agentuře Reuters zdroj z oblasti pojišťovnictví.
Dohoda zprostředkovaná loni v červenci Tureckem a OSN měla za cíl zmírnit globální potravinovou krizi tím, že umožní bezpečný vývoz ukrajinského obilí blokovaného rusko-ukrajinským konfliktem. Její platnost v pondělí vyprší, neboť Moskva dala najevo, že na prodloužení nepřistoupí, protože nejsou plněny její podmínky. Poslední loď, která využívala dohody, opustila Ukrajinu v neděli.
"Kvůli krachu dohody o černomořském koridoru se teď většina rejdařů bude vplouvání do ukrajinských přístavů vyhýbat," řekl Reuters provozní ředitel dánské rejdařské skupiny NORDEN Christian Vinther Christensen.
Pojišťovací společnost Lloyd's of London už zařadila region Černého moře na svůj vysoce rizikový seznam.
"Roční krytí zůstává v platnosti, ale plavby do uvedených oblastí budou posuzovány individuálně," řekl Reuters Neil Roberts, vedoucí námořní a letecké společnosti Lloyd's Market Association, která zastupuje zájmy všech pojišťovacích podniků v Lloyd's.
Dodatečné pojistné na válečné riziko, které je účtováno při vstupu do oblasti Černého moře, je třeba obnovovat každých sedm dní. Už nyní stojí tisíce dolarů a očekává se, že ještě zdraží. Majitelé lodí by se zároveň mohli zdráhat dovolit svým plavidlům vstupovat do válečné zóny bez souhlasu Ruska, píše Reuters.
Zdroj: ČTK
