Apple chce v roce 2020 zahájit výrobu elektromobilů. Co na to Tesla?
Americká technologická společnost Apple chce v roce 2020 začít vyrábět auta na elektrický pohon. S odvoláním na informované zdroje to v pátek na svém webu napsala agentura Bloomberg. Tým Applu, který tajně pracuje na novém voze, prý čítá kolem dvou set lidí.
V posledních měsících navíc Apple začal masivně nabírat další pracovníky. Firma podle jednoho ze zdrojů hledala především experty v oblasti robotiky a bateriových technologií.
Apple by se ještě mohl rozhodnout projekt stopnout nebo odložit, kdyby vedení nebylo spokojeno s tím, jak postupuje, uvedly informované zdroje. Představitelé firmy se k článku Bloombergu odmítli vyjádřit.
Zavedeným automobilkám obvykle trvá vývoj nového automobilu pět až sedm let. Když firma začíná od nuly, uvažuje se až o horizontu deseti let, tvrdí prezident poradenské společnosti Automotive Consulting Group Dennis Virag.
Pokud by Apple uvedl na trh vlastní elektromobily, mohlo by to rozpoutat bitvu o zákazníky mezi ním a jeho potenciálními konkurenty Tesla Motors a General Motors. Obě americké automobilky chtějí v roce 2017 uvést na trh elektrické vozidlo, které dokáže na jediné nabití ujet více než 200 mil (zhruba 321 kilometrů) a bude stát méně než 40 tisíc dolarů.
"Úvahy o tom, že Apple začne vyrábět elektrická auta, zatím pomáhají akciím Tesly Motors (ve čtvrtek +3,54 %), která do té doby plánuje zahájit provoz obří továrny na baterie, a tudíž by se mohla potenciálně stát dodavatelem Applu. Současně se Tesla nabízí jako potenciální akviziční cíl pro Apple. Tržní kapitalizace Tesly Motors je kolem 25 miliard USD, což je pro Apple s ohledem na jeho zásoby likvidních aktiv zvládnutelné," uvedl analytik z České spořitelny Martin Krajhanzl.
Není bez zajímavosti, jaký podíl na budoucích ziscích Applu by byznys s auty mohl nebo měl mít. Apple je v současnosti hlavně o mobilních telefonech a službách, daří se relativně i segmentu počítačů, poněkud upadajícím odvětvím jsou tablety. Aby ze současných úrovní zisk firmy narostl o pětinu jen díky autům (je to modelová úvaha, ale přesto zajímavá), musel by Apple vybudovat automobilku zhruba velikosti BMW. Na trhu je proto také mnoho skeptiků, kteří považují případný vstup Applu na automobilový trh za chybu. Firma již nicméně v historii mnohokrát prokázala, že umí "otevírat zamčené dveře".
Zdroj: ČTK, Bloomberg, Česká spořitelna, CNBC
