US MARKETOtevírá v 15:30
S&P 500+0,16 %
NASDAQ+0,26 %
DOW JONES+0,17 %
PX-0,31 %
ČEZ-1,03 %
NVIDIA+0,69 %

Hrozí kvůli emisním povolenkám ETS 2 znovu vysoké ceny energií? Je to nezvratné, říká Michal Šnobr

Domy, vytápění, kouř, emise - ilustrační foto
Zdroj: Shutterstock

Emisní povolenky ETS 2 začnou platit až v roce 2027. I tak se ale staly jedním z velkých strašáků, o nichž se mluví v předvolební kampani. O co jde? V podstatě o zpoplatnění emisí z dopravy, vytápění budov a průmyslu. Emisní povolenky si budou kupovat velcí dodavatelé a náklady na to budou chtít promítnout do cen. Bude to znamenat dražší plyn, elektřinu i pohonné hmoty. Bude ale zdražení tak výrazné, aby celá ta předvolební hysterie byla namístě?

Jedni chtějí zastropovat ceny, druzí odklad, třetí zrušení. Systém emisních povolenek ETS 2 budí v posledních týdnech hodně emocí. Debata by se ale neměla vést o tom, jak se všemu vyhnout, ale jak zabránit tomu, aby tento evropský systém opět neodstartoval zdražování energií a vyšší inflaci v Česku. S povolenkami jako proinflačním rizikem totiž pracuje ve svých prognózách už i centrální banka. Jenže i jejím ekonomům se teď špatně počítá. Nikdo totiž přesně neví, za kolik se nakonec budou povolenky obchodovat.

Proč se systém emisních povolenek v Evrpské unii zavedl? A proč podle Michala Šnobra není možné z něj už vycouvat? Kolik peněz potřebuje evropská energetika v následujících letech na investice? I to jsme probrali.

Mluví se o zastropování cen, ale také o tom, že příští vláda bude chtít případný nárůst cen energií kompenzovat. "Že nám zdraží plyn, nafta a benzín, je nezvratné. Otázkou je, jakým to bude tempem. A je cesta stavět se na zadní a systém odmítat s tím, že zaplatíme nějaké pokuty? Nebo má smysl efektivně vyjednávat o tom, jestli nelze to zdražení v čase nějak rozložit? Musí se na to jít chytře," komentuje současnou debatu o povolenkách minoritní akcionář ČEZ a odborník na energetiku Michal Šnobr.

Zastropování cen jako řešení?

Systém ETS 2

Evropský mechanismus pro obchodování s emisními povolenkami zaměřený na snížení emisí skleníkových plynů mimo průmysl a energetiku

  • Cíl: Zpoplatnit emise CO₂ z dopravy, vytápění a průmyslu
  • Kupující: Velcí dodavatelé energií, paliv a plynu
  • Start: Platí od roku 2027, navazuje na ETS 1
  • Dopad: Vyšší ceny energie a pohonných hmot, vliv na inflaci a domácnosti

Česko a další státy proto usilují o zastropování cen povolenek. Nejčastěji se zmiňuje úroveň 45 eur. Jenže to není úplně přesné. Jak upozornili analytici ze společnosti XTB, tento strop vychází z cen z roku 2020, a nyní by tedy znamenal v podstatě hodnotu 57 eur. A mimochodem, futures na dodání těchto povolenek se už obchodovaly i za ceny okolo 80 eur.

"Máme tu systém, který byl spuštěn už před rokem 2010. Tehdy povolenky hned zdražily na 35 eur za tunu, bylo pozdvižení a panika. Ale pak se zjistilo, že budou v systému přebývat, cena spadla k nule a deset let jsme nevěděli, že emisní povolenky existují," připomíná Šnobr zkušenosti s první vlnou povolenek (ETS 1). A dodává, že změny teď podle něj půjde provádět jen těžko. "Budeme rádi, když se ceny podaří udržet na rozumných úrovních, aby se zdražování rozložilo v čase," říká.

Desetitisícové dopady na domácnosti

Michal Šnobr, podnikatel, investor, minoritní akcionář ČEZ

Michal Šnobr, ČEZ, energetika

Investiční web

  • Jeden z předních odborníků na českou energetiku a výrazná postava mezi minoritními akcionáři ČEZ.
  • Dlouhodobě spolupracoval se skupinou J&T.
  • Je také hoteliérem a sběratelem stavebnic LEGO.

Takže zatímco se politici předhánějí v tom, jak s už schváleným systémem na evropské úrovni zatočí, analytici se snaží zjistit, na koho by mohl mít největší dopad, a navrhovat, jak ochránit ty nejzranitelnější, aby se v Česku neopakovala energetická krize. Podle analýzy XTB by domácnost, která žije v bytě, topí plynem a má jedno auto, zaplatila při ceně povolenky 57 eur asi o 6 000 korun ročně více. Jinak už ale na tom budou ti, kteří žijí v domě, kde topí uhlím, a vlastní dva vozy. Těm stoupnou náklady o více než 23 tisíc korun za rok.

"Evropská komise dává členským zemím k dispozici nějaké peníze. Pojďme se bavit o tom, jak je využít. Je potřeba na to jít chytře, některé země už to dělají. My se jen stavíme na zadní a hádáme se před volbami, kdo za to může," zmiňuje Šnobr Sociální klimatický fond, který vznikl právě za účelem ochrany nízkopříjmových domácností před energetickou chudobou.

Roční zvýšení nákladů (v Kč, s DPH)

Profil domácnosti/cena povolenky57 €/t78 €/t150 €/t
Elektro domácnost (městský byt, bez auta,
vytápění elektřinou/CZT)
 0 0 0
Byt, 1 auto, plyn (10 MWh plyn/rok, 1 auto
benzín ≈ 800 l/rok)
 5 984 8 186 15 750
Vesnický dům, 2 auta, uhlí (25 MWh/rok, 2x
nafta ≈ 1 600 l/rok)
 23 373 31 964 61 509
Zdroj: XTB

Riziko další inflace

Vraťme se ještě k České národní bance. Dopad ETS 2 totiž nakonec pocítí všichni a dražší energie i pohonné hmoty nejspíše do svých koncových cen promítnou i firmy. A když to analytici Na Příkopě sečetli, vyšlo jim, že při povolenkách za 57 eur se může míra růstu cen v Česku zvýšit o skoro celý procentní bod. To ale jen v případě, že stát nepřispěchá s nějakou kompenzací. A i v ČNB na to nejspíše spoléhají, v prognóze je totiž očekávaný dopad ETS 2 podstatně mírnější. Konkrétně by se míra inflace kvůli povolenkám mohla zvednout o 0,4 procentního bodu. Další dvě desetinky by ale mohly ještě přibýt kvůli sekundárním dopadům.

O kolik co zdraží (s DPH)

   
Kategorie/cena emisní povolenky57 €/t78 €/t150 €/t
Plyn (Kč/MWh)340465890
Uhlí (Kč/t)2 3283 1826 119
Benzín (Kč/l)3,234,418,50
Nafta (Kč/l)3,705,069,76
LPG (Kč/l)2,253,095,93
CNG (Kč/kg)3,845,2710,11
Zdroj: XTB
Zestátnění ČEZ: Kdo má koho vlastně pod kontrolou?

Zestátnění ČEZ: Kdo má koho vlastně pod kontrolou?

Šance pro Evropu: Zelenou ocelí proti čínské dominanci

Šance pro Evropu: Zelenou ocelí proti čínské dominanci

Market mood 2026
Česká ekonomikaČeská republikaElektřinaEmisní povolenkyEnergetikaRozhovorSpotřebiteléZemní plyn
Sdílejte:

Nenechte si ujít

Grónsko jako další Venezuela? Důvod by se našel, jen bezpečnost to ale není

Grónsko jako další Venezuela? Důvod by se našel, jen bezpečnost to ale není

7. 1.-Tomáš Beránek
Grónsko