Uber přestane vyvíjet samořízené nákladní vozy

Kamion tehdy vezl náklad piva značky Budweiser po 193 kilometrů dlouhé trase po dálnici v Coloradu. Právě nákladní doprava se podle dopravních expertů jevila pro technologii samořízení jako ideální, protože dálniční provoz se zdál být předvídatelnější než nástrahy frekventovaných městských ulic. Záměrem firmy bylo ji zefektivnit a učinit bezpečnější.

Vývoj technologie samořízení ale nepostupoval bez problémů. V březnu Uber uvedl, že po smrtelné nehodě pozastavuje testování automobilů ve všech severoamerických městech. Samořízené auto tehdy porazilo ženu, která přecházela ulici v arizonském městě Tempe.

Uber doufá, že když se cele soustředí na vývoj samořízených osobních vozů, pomůže mu to posunout se kupředu. V e-mailu agentuře Reuters to napsal zástupce firmy Eric Meyhofer.

Sanfranciská společnost čelí ve vývoji technologie samořízení konkurenci firem ze Silicon Valley, včetně Tesly. S vlastními samořízenými vozy chtějí přijít na trh i tradiční automobilky, jako je Ford a General Motors.