Co musíte ráno vědět (19. července)

1. Americké akcie ve čtvrtek oslabily, k poklesu indexů přispěly velké technologické firmy

Americké akcie ve čtvrtek navzdory počátečnímu růstu oslabily, k poklesu výraznou měrou přispěly velké technologické společnosti, například Apple a Amazon. Index Dow ztratil 1,29 % a zakončil obchodování na 40 665,02 bodu, širší S&P 500 klesl o 0,78 % na 5 544,59 bodu a index technologického trhu Nasdaq Composite se snížil o 0,70 % na 17 871,22 bodu. Index volatility VIX vyskočil o 10,01 % na 15,93 bodu a výnos 10letých vládních dluhopisů USA se zvýšil o jeden a půl bazického bodu na 4,201 %.

2. Evropské akcie se ve čtvrtek po měnověpolitickém jednání ECB na směru neshodly

Západoevropské akciové indexy se ve čtvrtek na směru neshodly. Předposlední obchodní den týdne na starém kontinentu patřil měnověpolitickému jednání Evropské centrální banky a na poli makrodat britské nezaměstnanosti. Nedařilo se technologickému odvětví, naopak vydařenou seanci za sebou má automobilový sektor. Panevropský index STOXX Europe 600 klesl o 0,16 % na 514,01 bodu a německý DAX uzavřel se ztrátou 0,45 % na 18 354,76 bodu, zatímco britský FTSE 100 přidal 0,21 % na 8 204,89 bodu a francouzský CAC 40 zpevnil o 0,21 % na 7 586,55 bodu.

3. Pražská burza ve čtvrtek pokračovala v růstu, index PX přidal tři čtvrtě procenta

Pražská burza ve čtvrtek pokračovala v posilování, index PX vzrostl o 0,77 % na 1 612,52 bodu. Pomohly mu akcie Monety Money Bank, které zdražily o téměř čtyři procenta. Dařilo se i energetické společnosti ČEZ, pojišťovně VIG či Komerční bance.

4. Očekávané události

V pátek nad ránem na trh Japonsko pošle inflační data a dopoledne přidají Německo výrobní inflaci, Spojené království maloobchodní tržby a Eurostat za eurozónu výsledek běžného účtu. Očekávané události celého týdne včetně odhadů analytiků najdete v našem burzovním kalendáři.

Zpravodajství sledujte na Investičním webu celý den on-line ZDE.

5. ECB na červencovém jednání podle očekávání potvrdila nastavení měnové politiky

Rada guvernérů Evropské centrální banky na červencovém měnověpolitickém jednání podle očekávání ponechala úrokové sazby beze změny, základní sazbu tedy dále drží na 4,25 %. V červnu sazby snížila o čtvrt procentního bodu. Měnovou politiku minulý měsíc centrální banka uvolnila poprvé od roku 2019.

6. Skupina KARO Leather vyrobila a prodala za první pololetí rekordní objem kůží. Během léta znovu zásadně navýší produkci

Zpracovatel kůží KARO Leather vyrobil a prodal v prvním pololetí letošního roku rekordní objem kůží. Celkem bylo v Boršově odbaveno 507 tisíc metrů čtverečních převážně nábytkářských usní. Skupina KARO díky tomu předpokládá splnění ročního finančního plánu.

7. Výrobce polovodičů TSMC v druhém čtvrtletí navýšil tržby o 40 %, pohání je poptávka po čipech pro umělou inteligenci

Tchajwanská společnost Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC), která je největším smluvním výrobcem polovodičů na světě, v druhém čtvrtletí letošního roku zvýšila tržby meziročně o 40 % na 673,5 miliardy tchajwanských dolarů (zhruba 480 miliard Kč). Čistý zisk vzrostl o 36,3 % na 247,85 miliardy tchajwanských dolarů. Firma to ve čtvrtek oznámila v tiskové zprávě. TSMC těží ze silné poptávky po čipech pro aplikace využívající umělou inteligenci.

8. Primoco UAV za sebou má důležitý milník na cestě k certifikaci dle standardu NATO STANAG. Letoun One 150M jako první bezpilotní stroj na světě prošel pevnostními zkouškami

Český výrobce bezpilotních letadel Primoco UAV výrazně přiblížil svůj stroj One 150M k dokončení certifikace dle mezinárodně platného standardu NATO STANAG 4703. V Ústavu letecké techniky ČVUT s ním úspěšně absolvoval sérii zkoušek prokazujících pevnostní parametry letounu i jeho strukturální provozní bezpečnost. V kategorii bezpilotních strojů se jedná o světové prvenství. Obdobným testováním dosud v plném rozsahu procházela pouze pilotovaná letadla.

9. WSJ: Meta Platforms jedná o koupi podílu ve výrobci brýlí Ray-Ban

Americká internetová společnost Meta Platforms jedná o koupi 5% podílu ve firmě EssilorLuxottica, která je mimo jiné výrobcem brýlí značky Ray-Ban. S odkazem na své zdroje o tom ve čtvrtek informoval americký deník The Wall Street Journal (WSJ). Hodnota podílu by podle aktuální tržní hodnoty tohoto největšího světového výrobce brýlí mohla činit asi 4,5 miliardy eur.

10. Bloomberg: Ukrajina obnovila jednání s věřiteli o restrukturalizaci dluhu

Ukrajina zahájila s držiteli svých dluhopisů nové kolo oficiálních rozhovorů o restrukturalizaci dluhu více než 20 miliard USD, uvedla agentura Bloomberg. Kyjevu se krátí čas, v kterém musí dojednat dohodu, jinak bude čelit hrozbě platební neschopnosti. Zemi 1. srpna vyprší zmrazení plateb, které bylo dohodnuto před dvěma lety po ruské invazi.

Zpravodajství sledujte na Investičním webu celý den on-line ZDE.

BONUS

FT: Loděnice, která postavila Titanic, bojuje o přežití. Jedná o nouzovém úvěru

Společnost Harland & Wolff, která postavila slavnou loď Titanic, bojuje o přežití. Loděnice, která sídlí v severoirském Belfastu, jedná o nouzovém úvěru s firmou Riverstone Credit Partners. Informoval o tom ve čtvrtek list Financial Times (FT), který se odvolává na zdroje obeznámené se situací.

Rozhovory se podle zdrojů týkají rozšíření existující úvěrové linky o 20 milionů liber ze současných 115 milionů liber. Předpokládá se, že tento krok by byl spojen s výraznými změnami ve vedení společnosti. Pokud se nouzové financování nepodaří sjednat, mohla by být firma rozdělena na části a prodána.

List Financial Times v úterý informoval, že nová britská vláda se chystá odmítnout žádost společnosti Harland & Wolff o záruky za úvěry v hodnotě 200 milionů liber, které by firmě pomohly získat od skupiny bank nové finance s nižší úrokovou sazbou. Předchozí vláda o zárukách jednala déle než rok, ale nedospěla ke konečnému rozhodnutí. V sázce je podle FT kolem 1 500 pracovních míst.

Loděnici Harland & Wolff založili v roce 1861 Edward Harland a Gustav Wolff. Na začátku 20. století byla největším stavitelem zámořských lodí. Za druhé světové války vyrobila 140 válečných lodí, 123 obchodních lodí a více než 500 tanků. Po válce počet jejích zaměstnanců stoupl až na téměř 35 000. Později se však firma dostala pod tlak kvůli rostoucí globální konkurenci a rozmachu letecké dopravy.