LN: Dohoda o D47 není pro stát výhodná, tlačí ho ke kapitulaci

Ministr dopravy Zdeněk Žák přitom v úterý uvedl, že firma opraví úseky s největším zvlněním, na kterých byla v minulosti snížená maximální dovolená rychlost, a bude i nadále dálnici monitorovat a na své náklady udržovat, dokud bobtnání jejího tělesa neustane.

Podle LN Eurovia v návrhu slibuje, že bude monitorovat zvlnění vozovky a že odbornými garanty budou znalci, s nimiž již dříve spolupracovala. "Některé vady by podle dokumentu opravovala na své náklady Eurovia. Jde ale o méně závažné nedostatky. Ale náklady na ty podstatné, jako je statika mostů či zvlnění vozovky, budou rozděleny v poměru 60 % ŘSD a 40 % Eurovia," uvádí list. V dalším bodu se prý píše, že "společnost Eurovia přitom v žádném případě nenese jakékoliv náklady na odstranění takových poruch, které byly či budou způsobeny v důsledku vyšší moci".